Ctc 400 mm cykelparkering

Cykelparkering med ctc 400 mm i DGNB-projekter

Cykelparkering med ctc 400 mm centerafstandanvendes i DGNB-projekter, hvor der er behov for høj kapacitet på et begrænset areal. Den mindre centerafstand gør det muligt at etablere mange cykelparkeringspladser uden at øge arealforbruget, og løsningen anvendes derfor ofte i cykelkældre, mobilitetshubs, kollegier og større bolig- og kontorbyggerier.

Højdeforskel på 285 mm

For at sikre god funktion og brugskvalitet skal cykelpladserne etableres med højdeforskydning på 285 mm. Højdeforskydningen betyder, at cyklerne placeres skiftevis højt og lavt, hvilket reducerer risikoen for, at styr og pedaler kolliderer. Det gør det muligt at parkere cykler tæt uden at gå på kompromis med anvendeligheden i daglig brug.

I DGNB-projekter handler cykelparkering ikke kun om antal pladser. Løsningen skal være tilgængelig i praksis, enkel at anvende for forskellige brugergrupper og driftssikker over tid. En gennemtænkt cykelparkeringsløsning understøtter mobilitet, reducerer bilaftryk og bidrager til bygningens funktionelle kvalitet i hverdagen.

Falcos cykelparkeringsløsninger kan dokumenteres i forhold til de DGNB-kriterier, der typisk er relevante:

– TEC 1.5 Mobilitet — tilgængelige og reelle cykelparkeringspladser
– SOC 1.4 Tilgængelighed & brugskvalitet — funktion for forskellige brugergrupper
– ENV 1.2 Overflader — VOC-fri pulverlakering med dokumentation

Vi rådgiver arkitekter, bygherrer og projektledere om valg af centerafstand, højdeforskydning, etage- eller enkelt-niveau løsninger, montage og tyverisikring, så cykelparkeringen både kan dokumenteres i auditeringen og fungere i daglig drift.

Valg af centerafstand afhænger altid af projektets pladsforhold, kapacitetsbehov og brugssituation. I DGNB-projekter anvendes derfor ofte flere forskellige løsninger afhængigt af placering og funktion – eksempelvis ctc 600 mm cykelparkering, hvor komfort og ekstra plads prioriteres, eller etagecykelparkering, hvor målet er maksimal kapacitet pr. m².

Ofte stillede spørgsmål om cykelparkering med ctc 400 mm

Hvornår anvendes ctc 400 mm cykelparkering?
Ctc 400 mm anvendes typisk i projekter, hvor der er behov for høj kapacitet på et begrænset areal, f.eks. i cykelkældre, ved stationer, i kollegier eller i større bolig- og kontorprojekter.

Hvorfor kræver ctc 400 mm højdeforskydning?
Når centerafstanden reduceres til 400 mm, skal cyklerne højdeforskydes for at undgå sammenstød mellem styr og pedaler. I praksis anvendes en højdeforskydning på minimum 285 mmmellem stativerne.

Er ctc 400 mm accepteret i DGNB-projekter?
Ja. DGNB fastsætter ikke en specifik centerafstand. Det afgørende er, at cykelparkeringen fungerer i praksis og er tilgængelig og anvendelig for brugerne.

Hvornår bør man vælge 600 mm i stedet?
Ctc 600 mm vælges ofte i områder med mere plads, eller hvor der ønskes ekstra komfort ved parkering, f.eks. ved korttidsparkering eller i terræn.