DGNB Etagecykelparkering

2 etagers cykelparkering i DGNB-projekter

I DGNB-projekter kan 2 etagers cykelparkeringvære en effektiv løsning, når der er behov for høj cykelkapacitet på et begrænset areal. Ved at etablere cykelparkering i to niveauer kan cykler parkeres i både øvre og nedre niveau, hvilket gør det muligt at øge antallet af cykelparkeringspladser markant uden at øge arealforbruget.

2 etagers cykelparkering – også kaldet etagecykelparkering – anvendes derfor ofte i cykelkældre, parkeringshuse, mobilitetshubs, kollegier, stationer og campusområder, hvor der er mange daglige brugere og begrænset plads.

Brugervenlig cykelparkering i to niveauer

For at etagecykelparkering fungerer i daglig brug, er det afgørende, at øverste niveau er let at anvende. Falcos 2 etagers cykelparkeringer derfor udstyret med fuld udtræksskinne og gasfjeder, som reducerer løftet og gør det muligt at placere cyklen på øverste niveau uden tunge løft.

Løsningen kan leveres med både ctc 400 mm og ctc 600 mm centerafstand, afhængigt af projektets pladsforhold og kapacitetsbehov. Hvor pladsen er begrænset, anvendes ofte ctc 400 mm for at optimere kapaciteten, mens ctc 600 mm giver ekstra komfort og bedre plads mellem cyklerne.

I DGNB-projekterhandler cykelparkering ikke kun om antal pladser. Løsningen skal være tilgængelig i praksis, enkel at anvende for forskellige brugergrupper og driftssikker over tid. En gennemtænkt cykelparkeringsløsning understøtter mobilitet, reducerer bilaftryk og bidrager til bygningens funktionelle kvalitet i hverdagen.

Falcos cykelparkeringsløsninger kan dokumenteres i forhold til de DGNB-kriterier, der typisk er relevante:

– TEC 1.5 Mobilitet — tilgængelige og reelle cykelparkeringspladser
– SOC 1.4 Tilgængelighed & brugskvalitet — funktion for forskellige brugergrupper
– ENV 1.2 Overflader — VOC-fri pulverlakering med dokumentation

Vi rådgiver arkitekter, bygherrer og projektledere om valg af centerafstand, etage- eller enkelt-niveau løsninger, montage og tyverisikring, så cykelparkeringen både kan dokumenteres i auditeringen og fungere i daglig drift.

Valg af cykelparkering i DGNB-projekter

Valg af cykelparkering afhænger af projektets pladsforhold, kapacitetsbehov og brugssituation. I mange projekter kombineres flere løsninger for at skabe en funktionel og pladsoptimeret cykelparkering.

2 etagers cykelparkering anvendes typisk i projekter, hvor kapacitet pr. m² er afgørende, eksempelvis i cykelkældre større boligbyggerier og ved stationer.

I områder med god plads vælges ofte ctc 600 mm cykelparkering, hvor komfort og god afstand mellem cyklerne prioriteres.
I projekter med begrænset plads kan der anvendes ctc 400 mm cykelparkering med højdeforskydning, hvor målet er maksimal kapacitet på gulvarealet.

Ofte stillede spørgsmål om 2 etagers cykelparkering

Hvornår anvendes 2 etagers cykelparkering?
2 etagers cykelparkering anvendes typisk i projekter, hvor der er behov for mange cykelparkeringspladser på et begrænset areal, f.eks. i cykelkældre, stationer, campusområder og større boligprojekter.

Er øverste niveau realistisk at bruge i praksis?
Ja. Med fuld udtræksskinne og gasfjeder reduceres løftet betydeligt, hvilket gør det muligt for de fleste brugere at anvende øverste niveau uden tunge løft.

Kan etagecykelparkering leveres med forskellige centerafstande?
Ja. Falcos etagecykelparkering kan leveres med både ctc 400 mm og ctc 600 mm, afhængigt af projektets pladsforhold og ønskede kapacitet.

Er 2 etagers cykelparkering egnet til DGNB-projekter?
Ja. Løsningerne kan dokumenteres i forhold til DGNB-kriterier for mobilitet, brugskvalitet og materialer.