DGNB Påboltning

Cykelparkering med påboltning i DGNB-projekter

I DGNB-projekter anvendes påboltning af cykelstativer ofte, når cykelparkeringen skal monteres på eksisterende belægninger som beton eller fliser. Ved påboltning fastgøres stativerne til underlaget med bolte, hvilket giver en stabil og driftssikker løsning uden behov for nedstøbning.

Denne type montage anvendes typisk i projekter, hvor cykelparkeringen etableres på færdige belægninger – eksempelvis i gårdrum, ved indgange, i parkeringsområder eller i eksisterende byrum.

Fleksibel og stabil montage

Påboltning giver en robust installation, hvor cykelstativerne fastgøres direkte til underlaget. Samtidig er løsningen fleksibel, fordi stativerne kan monteres uden indgreb i fundament eller terræn.

Derfor vælges påboltning ofte i projekter, hvor cykelparkeringen etableres i færdige uderum, eller hvor der kan være behov for senere tilpasning eller udskiftning.

Cykelstativer til påboltning kan etableres med både ctc 400 mm og ctc 600 mm centerafstand, afhængigt af projektets pladsforhold og kapacitetsbehov.

• ctc 600 mm giver god plads mellem cyklerne og sikrer komfortabel parkering i daglig brug.

• ctc 400 mm med højdeforskydning anvendes i projekter, hvor der er behov for høj kapacitet på et begrænset areal.

   

I DGNB-projekterhandler cykelparkering ikke kun om antal pladser. Løsningen skal være tilgængelig i praksis, enkel at anvende for forskellige brugergrupper og driftssikker over tid. En gennemtænkt cykelparkeringsløsning understøtter mobilitet, reducerer bilaftryk og bidrager til bygningens funktionelle kvalitet i hverdagen.

Falcos cykelparkeringsløsninger kan dokumenteres i forhold til de DGNB-kriterier, der typisk er relevante:

– TEC 1.5 Mobilitet — tilgængelige og reelle cykelparkeringspladser
– SOC 1.4 Tilgængelighed & brugskvalitet — funktion for forskellige brugergrupper
– ENV 1.2 Overflader — VOC-fri pulverlakering med dokumentation

Vi rådgiver arkitekter, bygherrer og projektledere om valg af centerafstand, stativtype, montage og tyverisikring, så cykelparkeringen både kan dokumenteres i auditeringen og fungere i daglig drift.

Valg af cykelparkering i DGNB-projekter

Valg af cykelparkering afhænger altid af projektets pladsforhold, kapacitetsbehov og brugssituation. I mange projekter kombineres flere løsninger for at skabe en funktionel og pladsoptimeret cykelparkering.

Cykelstativer med påboltning anvendes typisk i projekter, hvor cykelparkeringen etableres på eksisterende belægninger eller i færdige uderum.

I områder med god plads vælges ofte ctc 600 mm cykelparkering, hvor komfort og god afstand mellem cyklerne prioriteres.
I projekter med begrænset plads kan der anvendes ctc 400 mm cykelparkering med højdeforskydning, hvor målet er maksimal kapacitet på gulvarealet.

Ofte stillede spørgsmål om påboltede cykelstativer i DGNB-projekter

Hvornår anvendes påboltning af cykelstativer?
Påboltning anvendes typisk i projekter, hvor cykelparkeringen etableres på eksisterende beton eller fliser, eksempelvis i gårdrum, ved indgange eller i parkeringsområder.

Hvad er fordelene ved påboltning?
Påboltning giver en stabil installation uden behov for nedstøbning. Samtidig er løsningen fleksibel og kan lettere tilpasses eller udskiftes senere.

Kan cykelstativer til påboltning leveres med forskellige centerafstande?
Ja. Cykelstativer til påboltning kan etableres med både ctc 400 mm og ctc 600 mm, afhængigt af projektets pladsforhold og ønskede kapacitet.

Er påboltede cykelstativer egnet til DGNB-projekter?
Ja. Påboltede cykelstativer kan indgå i DGNB-projekter, når løsningen understøtter mobilitet, brugskvalitet og materialekrav.

Relaterede løsninger til DGNB cykelparkering

Valg af cykelparkering i DGNB-projekter afhænger af projektets pladsforhold, kapacitetsbehov og den ønskede brugskomfort. Derfor kombineres flere løsninger ofte i samme projekt.

Se også:

– Cykelparkering med ctc 600 mm – komfortabel parkering med god plads mellem cyklerne
– Cykelparkering med ctc 400 mm – pladsoptimeret løsning med højdeforskydning
– 2-etagers cykelparkering– maksimal kapacitet på begrænset areal
– Cykelparkering til nedstøbning – stabil montage i terræn
– DGNB cykelparkering – overblik over løsninger og dokumentation til DGNB-projekter